Трговија на големо MS 2025-1:2006 S275JR Производител и добавувач на плочи од нелегиран генерален конструкциски челик

MS 2025-1:2006 S275JR Нелегирана општа структурна челична плоча

MS 2025-1:2006 S275JR Нелегирана плоча од генерален структурен челик Препорачана слика

Краток опис:

Топло валани челични лимови S235JR се одликува со минимална граница на истегнување од 235 MPa. Неговата Шарпи енергија на удар достигнува минимум 27 J кога се тестира на собна температура од 20 °C. Оваа класа на челик е широко прифатена за лесно оптоварени компоненти во конструкциите од челик и општо производство на машини.

Услуги за обработка:Свиткување, одлепување, сечење, дупчење

Инспекција:SGS, TUV, BV, фабричка инспекција

Стандард:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS

Ширина:прилагодување

Апликација:градежни материјали

Сертификат:JIS, ISO9001, BV BIS ISO

Време на испорака:3-15 дена (во зависност од реалната тонажа)

Информации за пристаништето:Пристаниште Тјанџин, пристаниште Шангај, пристаниште Кингдао, итн.

Испратете ни е-пошта WhatsApp

Детали за производот

Ознаки на производи

Детали за производот

Ставка	Спецификација
Име на производ	S275JR Плоча од конструкциски челикТопло валани челични лимови
Стандарден	МС 2025-1:2006 / EN 10025-2
Челик од класа	S275JR
Тип на челик	Нелегиран општ конструкциски челик
Метод на производство	Топло валани
Дебелина	3 мм – 200 мм
Ширина	1000 мм – 4000 мм
Должина	2000 мм – 12000 мм
Површина	Топло валана црна површина / пескарена / обоена
Раб	Раб на мелење / Раб за сечење
Термичка обработка	Нормализирано / Како што е поставено
Сертификација	EN 10204 3.1 МТЦ
Инспекција	Достапна е инспекција на SGS / BV / од трета страна
Услуга за обработка	Сечење, заварување, свиткување, дупчење, CNC обработка

Табела со челични плочи

Табела за споредба на дебелината на мерачот
Мерач	Благ	Алуминиум	Поцинкувано	Нерѓосувачки челик
Мерач 3	6,08 мм	5,83 мм		6,35 мм
Мерач 4	5,7 мм	5,19 мм		5,95 мм
Мерач 5	5,32 мм	4,62 мм		5,55 мм
Мерач 6	4,94 мм	4,11 мм		5,16 мм
Мерач 7	4,56 мм	3,67 мм		4,76 мм
Калибар 8	4,18 мм	3,26 мм	4,27 мм	4,19 мм
Мерач 9	3,8 мм	2,91 мм	3,89 мм	3,97 мм
Калибар 10	3,42 мм	2,59 мм	3,51 мм	3,57 мм
Мерач 11	3,04 мм	2,3 мм	3,13 мм	3,18 мм
Калибар 12	2,66 мм	2,05 мм	2,75 мм	2,78 мм
Калибар 13	2,28 мм	1,83 мм	2,37 мм	2,38 мм
Калибар 14	1,9 мм	1,63 мм	1,99 мм	1,98 мм
Калибар 15	1,71 мм	1,45 мм	1,8 мм	1,78 мм
Калибар 16	1,52 мм	1,29 мм	1,61 мм	1,59 мм
Калибар 17	1,36 мм	1,15 мм	1,46 мм	1,43 мм
Калибар 18	1,21 мм	1,02 мм	1,31 мм	1,27 мм
Калибар 19	1,06 мм	0,91 мм	1,16 мм	1,11 мм
Калибар 20	0,91 мм	0,81 мм	1,00 мм	0,95 мм
Калибар 21	0,83 мм	0,72 мм	0,93 мм	0,87 мм
Калибар 22	0,76 мм	0,64 мм	085мм	0,79 мм
Калибар 23	0,68 мм	0,57 мм	0,78 мм	1,48 мм
Калибар 24	0,6 мм	0,51 мм	0,70 мм	0,64 мм
Калибар 25	0,53 мм	0,45 мм	0,63 мм	0,56 мм
Калибар 26	0,46 мм	0,4 мм	0,69 мм	0,47 мм
Калибар 27	0,41 мм	0,36 мм	0,51 мм	0,44 мм
Калибар 28	0,38 мм	0,32 мм	0,47 мм	0,40 мм
Калибар 29	0,34 мм	0,29 мм	0,44 мм	0,36 мм
Калибар 30	0,30 мм	0,25 мм	0,40 мм	0,32 мм
Калибар 31	0,26 мм	0,23 мм	0,36 мм	0,28 мм
Калибар 32	0,24 мм	0,20 мм	0,34 мм	0,26 мм
Калибар 33	0,22 мм	0,18 мм		0,24 мм
Калибар 34	0,20 мм	0,16 мм		0,22 мм

Производ на предности

1. Перформанси на машинска обработка:Мек основен метал со мала тврдост со голема еластичност, лесен за виткање и обликување.

2. Механичка цврстина:Валањето на висока температура ја усовршува внатрешната структура на зрната за погуст челик и подобрени механички индекси. Притисокот на валање ги елиминира внатрешните дефекти како што се празнини, пукнатини и лабави површини преку фузија.

3. Завршна обработка на површината:За време на топлата обработка се создава оксиден бигор, што доведува до груби, неполирани површини.

4. Цврстина и сила:Помала вкупна цврстина, но сепак супериорна еластичност и цврстина; главен избор за средни и тешки плочи каде што пластичноста е критична.

5. Спецификации за дебелина:Способност за производство на дебели плочи, за разлика од тенковалани ладно валани лимови.

6. Типични апликации:Градежни конструкции, челик отпорен на временски услови, компоненти за рамки за автомобили, општа механичка опрема и контејнери за гас под висок притисок.

Главна апликација

1. Градежна индустрија
Топло валани плочислужат како основни структурни материјали за потпори на згради, подни плочи, ѕидни панели и покривни системи. Тие се исто така широко прифатени за инфраструктура од големи размери, вклучувајќи мостови и комплекси со високи згради.

2. Автомобилско производство
Топло валана плоча од јаглероден челике витална суровина во автомобилската индустрија. Производителите се потпираат на него за производство на рамки за возила, склопови на врати, надворешни панели и други клучни автомобилски делови.

3. Енергетски сектор
Овој степен на челик е широко произведен во енергетска инфраструктура, опфаќајќи опрема за електрани, далноводи и нафтени цевководи.

4. Производство на механичка опрема
Процес на изработувачиТопло валана челична плочаво машински алати, индустриски роботи и цела низа тешки индустриски машини.

Забелешка:
1. Бесплатно земање примероци, 100% гаранција за квалитет по продажбата, Поддршка за кој било метод на плаќање;
2. Сите други спецификации на кружни цевки од јаглероден челик се достапни според вашите барања (OEM и ODM)! Фабричка цена ќе ја добиете од ROYAL GROUP.

Процес на производство

Топлото валање е процес на мелница кој вклучува валање на челикот на висока температура

што е над челикоттемпература на рекристализација.

Инспекција на производот

Пакување и транспорт

Опции за пакување

Стандардно пакување: голи челични снопови цврсто врзани со робусни челични жици.
Пакувањето за заштита од 'рѓа може да се прилагоди доколку е потребно, со почист визуелен финиш.

Мерки на претпазливост при испорака

1. Тежина и товарење
Челичните плочи се густи и тешки, па затоа одговараме на соодветни тешки камиони и прилагодени шеми за товарење. Сите транспортни возила и прицврстувачи ги следат националните безбедносни прописи и поседуваат комплетни сертификати за испорака.
2. Заштита на пакувањето
Сите плочи се целосно проверени пред пакувањето за да се откријат помали гребнатини. Оштетените површини ќе бидат поправени и зајакнати. Се препорачуваат посебни заштитни навлаки за да се спречи абење и влага за време на транспортот.
3. Уредување на патната рута
За испорака избираме мазни, безбедни главни автопати. Се избегнуваат груби планински патеки и тесни гранки за да се спречи превртување на камионот и кршење на товарот.
4. Договор за време на испорака
Одвојуваме дополнително време за потенцијални проблеми со превозот. Вон шпиц часовите се приоритетни за да се заобиколи густиот сообраќај и да се забрза испораката.
5. Мерки за безбедност на патот
Возачите ги почитуваат сите безбедносни прописи: проверки на возилата пред патувањето, усогласеност со безбедносните појаси, следење на патот во реално време и рани предупредувања за опасни патни области.

За да гарантираме недопрен товар и ефикасен превоз, целосно ја координираме контролата на тежината, заштитата на пакувањето, планирањето на рутата, времето и безбедносните протоколи за сите пратки со челични плочи.