При проектирањето на челични конструкции, H-гредите и I-гредите се главни носечки делови. Разликите во обликот на пресекот, големината и механичките својства и полето на примена меѓу субјектите мора директно да влијаат врз правилата за инженерски избор.
Теоретски, оваа разлика помеѓу I-гредите и H-гредите, обликот, конструкцијата, на овој рамнински носечки елемент е паралелните прирабници, I-греди кои се стеснуваат така што ширината на прирабницата се намалува со растојанието од мрежата.
Што се однесува до големината, H-гредите можат да се изработат со различни ширини на прирабниците и дебелини на мрежата за да се задоволат различните барања, додека големината на I-гредите е повеќе или помалку униформна.
Во однос на перформансите,Челична H-гредае подобар во торзиона отпорност и вкупна цврстина со својот симетричен попречен пресек, I-гредата е подобра во отпорноста на свиткување за товари по должината на оската.
Овие предности се рефлектираат во нивните апликации: НаГреда со H-пресекможе да се најде во високи згради, мостови и тешка опрема, додека I-гредата добро функционира во лесни челични конструкции, рамки за возила и греди со краток распон.
| Компаративни димензии | Х-зрак | I-зрак |
| Изглед | Оваа биаксијална структура во облик на буквата „H“ се одликува со паралелни прирабници, еднаква дебелина на мрежата и мазен вертикален премин кон мрежата. | Едноосно симетричен I-пресек со заострени прирабници што се стеснуваат од коренот на мрежата до рабовите. |
| Димензионални карактеристики | Флексибилните спецификации, како што се прилагодлива ширина на прирабницата и дебелина на мрежата, како и производството по мерка опфаќаат широк опсег на параметри. | Модуларни димензии, карактеризирани со должина на пресек. Прилагодливоста е ограничена, со неколку фиксни големини со иста висина. |
| Механички својства | Високата торзиона цврстина, одличната целокупна стабилност и високата искористеност на материјалот даваат поголема носивост за исти димензии на пресек. | Одлични перформанси на еднонасочно свиткување (околу силната оска), но слаба торзиона стабилност и стабилност надвор од рамнината, што бара странична потпора или засилување. |
| Инженерски апликации | Погодно за тешки товари, долги распони и сложени товари: рамки за високи згради, мостови со долг распон, тешка механизација, големи фабрики, сали за гледање и друго. | За лесни товари, кратки распони и еднонасочно оптоварување: лесни челични решетки, рамни шини, мали помошни конструкции и привремени потпори. |