Висококвалитетна, прифатлива, прилагодлива, топло поцинкувана челична тркалезна цевка,
топло поцинкувани челични цевки
Дебелина на слојот од цинк: Типично 15-120 μm (еквивалентно на 100-850 g/m²). Идеална за надворешни, влажни или корозивни средини како што се градежни скелиња, општински заштитни огради, противпожарни цевки и земјоделски системи за наводнување.
електрогалванизирани челични цевки
Дебелина на слојот од цинк: Обично 5-15μm (еквивалентно на 30-100g/m²). Погодно за внатрешни сценарија со ниска корозија, како што се рамки за мебел, лесни структурни потпори и куќишта за кабли со заштитени инсталации.
Параметри
| Име на производ | Поцинкувана тркалезна челична цевка | |||
| Цинкова облога | 30 г-550 г, G30, G60, G90 | |||
| Дебелина на ѕидот | 1-5MM | |||
| Површина | Претходно поцинкувано, топло поцинкувано, електро поцинкувано, црно, обоено, со навој, гравирано, со штекер. | |||
| Одделение | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Време на испорака | 15-30 дена (во зависност од реалната тонажа) | |||
| Употреба | Градежен инженеринг, архитектура, челични кули, бродоградилиште, скелиња, потпорни столбови, столбови за сузбивање на свлечишта и друго | |||
| структури | ||||
| Должина | Стандардни 6м и 12м или како барање на клиентот | |||
| Обработка | Обичен ткаен материјал (може да се протне со конец, да се дупчи, да се смалува, да се растегнува...) | |||
| Пакет | Во снопови со челична лента или во лабави, неткаени ткаенини или по барање на купувачот | |||
| Рок на плаќање | Т/Т | |||
| Трговски термин | ФОБ, ЦФР, ЦИФ, ДДП, EXW | |||
Одделение
| GB | Q195/Q215/Q235/Q345 |
| ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
Карактеристики
1. Двојна заштита на слојот од цинк:
На површината се формира густ слој од легура на железо-цинк (силна сила на врзување) и слој од чист цинк, изолирајќи го воздухот и влагата, во голема мера одложувајќи ја корозијата на челичните цевки.
2. Жртвена анодна заштита:
Дури и ако облогата е делумно оштетена, цинкот прво ќе кородира (електрохемиска заштита), заштитувајќи ја челичната подлога од ерозија.
3. Долг животен век:
Во нормална средина, работниот век може да достигне 20-30 години, што е многу подолго од обичните челични цевки (како што е животниот век на обоените цевки е околу 3-5 години)
Контактирајте не за повеќе детали за поцинкувани челични цевки.
Топло потопувањепоцинкувана цевкасе широко користени во градежни конструкции (како што се фабрички решетки, скелиња), комунално инженерство (заштитни огради, столбови за улично осветлување, одводни цевки), енергетика и електрична енергија (далекуводни кули, фотоволтаични држачи), земјоделски објекти (скелети на стакленици, системи за наводнување), индустриско производство (полици, вентилациони канали) и други области поради нивната одлична отпорност на корозија, висока цврстина и долг век на траење. Тие обезбедуваат заштита без одржување, ниска цена и сигурна заштита во надворешни, влажни или корозивни средини со работен век до 20-30 години. Тие се претпочитаното антикорозивно решение за замена на обичните челични цевки.
Процесот на производство на поцинкувани кружни заварени цевки ги следи овие чекори:
1. Предтретман на суровиниИзберете калеми од нискојаглероден челик, исечете ги на ленти со соодветна ширина, маринирајте за да се отстрани бигорот, исплакнете со чиста вода и исушете ги за да се спречи 'рѓа.
2. Формирање и заварувањеЧеличните ленти се внесуваат во валчеста преса и постепено се валуваат во кружни цевни парчиња. Машина за заварување со висока фреквенција ги топи споевите на цевчестите парчиња и ги стиска и збива, формирајќи тркалезна цевка со црна обвивка. По ладењето со вода, цевките се димензионираат и се корегираат, а потоа се сечат на потребната должина.
3. Површинско поцинкување(Поцинкувањето може да се подели на топло поцинкување (топло поцинкување) и ладно поцинкување (електрогалванизација), при што топлото поцинкување е доминантен метод во индустријата (нуди поефикасен ефект на спречување на 'рѓа)): Заварените цевки се подложени на секундарно маринирање за отстранување на нечистотиите, се потопуваат во поцинкувачки флукс, а потоа топло се потопуваат во стопен цинк на 440-460°C за да се формира облога од легура на цинк. Вишокот цинк се отстранува со воздушен нож, а потоа се лади. (Ладно поцинкувањето е слој од цинк нанесен со електрода и се користи поретко.)
4. Инспекција и пакувањеПроверете го слојот и големината на цинкот, измерете ја адхезијата и отпорноста на корозија, класифицирајте ги и спакувајте ги квалификуваните производи и складирајте ги со етикети.
Процесот на производство на поцинкувани безшевни тркалезни цевки ги следи следниве чекори:
1. Предтретман на суровиниСе избираат безшевни челични парчиња (претежно нискојаглероден челик), се сечат на фиксни должини и се отстрануваат површинскиот оксиден бигор и нечистотиите. Потоа парчињата се загреваат до соодветна температура за пробивање.
2. ПирсингЗагреаните парчиња се валани во шупливи цевки низ дупчалка. Потоа цевките се минуваат низ валавница за цевки за да се прилагоди дебелината на ѕидот и заобленоста. Надворешниот дијаметар потоа се коригира со валавница за димензионирање за да се формираат стандардни безшевни црни цевки. По ладењето, цевките се сечат на должина.
3. ПоцинкувањеБесшевните црни цевки се подложени на секундарен третман со маринирање за да се отстрани оксидниот слој. Потоа се исплакнуваат со вода и се потопуваат во средство за галванизација. Потоа се потопуваат во стопен цинк на 440-460°C за да се формира облога од легура на цинк-железо. Вишокот цинк се отстранува со воздушен нож, а цевките се ладат. (Ладно галванизирање е процес на електродепозиција и се користи поретко.)
4. Инспекција и пакувањеСе проверува униформноста и адхезијата на цинковата обвивка, како и димензиите на цевките. Потоа, одобрените цевки се сортираат, снопуваат, етикетираат и складираат за да се осигури дека ги исполнуваат стандардите за спречување на 'рѓа и механички перформанси.
Методите за транспорт на производи вклучуваат патен, железнички, морски или мултимодален транспорт, врз основа на потребите на клиентите.
Патниот транспорт, со употреба на камиони (на пр., рамни товарни возила), е флексибилен за кратки и средни растојанија, овозможувајќи директна испорака до локациите/магацините со лесно товарење/растоварување, идеален за мали или итни нарачки, но скап за долги растојанија.
Железничкиот транспорт се потпира на товарни возови (на пр., покриени/отворени вагони со ремени отпорни на дожд), погодни за пратки на долги релации и голем обем со ниска цена и висока сигурност, но потребни се претовари на кратки релации.
Водниот транспорт (копнен/морски) преку товарни бродови (на пр., бродови за товарен товар/контејнер) има ултра ниски трошоци, погоден за крајбрежен/речен транспорт на долги релации и голем обем, но е ограничен по пристаништа/рути и е бавен.
Мултимодалниот транспорт (на пр., железница + пат, море + пат) ги балансира трошоците и навременоста, погоден за меѓурегионални, на долги релации, нарачки со голема вредност од врата до врата.
1. Кои се вашите цени?
Нашите цени се предмет на промена во зависност од понудата и други пазарни фактори. Ќе ви испратиме ажуриран ценовник откако вашата компанија ќе ве контактира.
нас за повеќе информации.
2. Дали имате минимална количина за нарачка?
Да, бараме сите меѓународни нарачки да имаат постојана минимална количина на нарачка. Доколку сакате да препродавате, но во многу помали количини, препорачуваме да ја посетите нашата веб-страница.
3. Можете ли да ја доставите релевантната документација?
Да, можеме да обезбедиме поголем дел од документацијата, вклучувајќи сертификати за анализа / усогласеност; осигурување; потекло и други извозни документи каде што е потребно.
4. Кое е просечното време на испорака?
За примероци, времето на испорака е околу 7 дена. За масовно производство, времето на испорака е 5-20 дена по приемот на уплатата на депозитот. Роковите на испорака стапуваат на сила кога
(1) го примивме вашиот депозит и (2) го имаме вашето конечно одобрување за вашите производи. Доколку нашите рокови за испорака не се совпаѓаат со вашиот рок, ве молиме разгледајте ги вашите барања со вашата продажба. Во сите случаи ќе се обидеме да ги задоволиме вашите потреби. Во повеќето случаи сме во можност да го сториме тоа.
5. Какви видови методи на плаќање прифаќате?
30% однапред со T/T, 70% ќе биде пред испорака основно на FOB; 30% однапред со T/T, 70% против копијата од BL основно на CIF.
-
Кина Добавувач Големи залихи Челични цевки Gi A53
-
Поцинкувана со топло натопена SAE1008 Gi поцинкована Wi...
-
Кина снабдување Q235 Q345 шупливи поцинкувани квадратни...
-
Поцинкувана квадратна цевка Поцинкувана 150×150 ...
-
Фабричка распродажба во Кина WA1010 топло поцинкувана...
-
DX51D Z275 Z350 топло натопена галвалуменска челична калемка
